代碼簡稱 | PIL |
中文名稱 | 太平船務(wù)有限公司 |
中文簡稱 | 太平船務(wù) |
英文名稱 | PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD. |
官方網(wǎng)址 | http://www.pilship.com |
貨物跟蹤 | https://www.pilship.com/en-our-track-and-trace-pil-pacific-international-lines/120.html |
太平船務(wù)有限公司(PIL)由張允中先生于1967年在新加坡成立,公司成立之初,以經(jīng)營區(qū)域性的散雜貨運(yùn)輸為主,從1983年起,首次推出了集裝箱運(yùn)輸服務(wù),現(xiàn)已由一家散貨運(yùn)輸公司發(fā)展成為亞洲最大的船公司之一,在世界集裝箱運(yùn)輸公司中排名第19位。
太平船務(wù)(中國)有限公司是新加坡太平船務(wù)公司于1995年在北京正式注冊成立的外商獨(dú)資公司,經(jīng)過十余年的穩(wěn)步發(fā)展,已設(shè)立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京等10家分公司以及杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、西安、煙臺、順德、武漢、汕頭、義烏和重慶等13個辦事處。目前新加坡太平船務(wù)公司已躋身全球集裝箱班輪公司綜合實力20強(qiáng)之列。擁有98艘全集裝箱船,總運(yùn)力達(dá)13.5萬個標(biāo)準(zhǔn)箱,擁有強(qiáng)健的海上運(yùn)輸服務(wù)。近年來,不斷擴(kuò)展在中國的業(yè)務(wù)范圍,投資成立了公司集團(tuán)的倉儲貨代、物流中心、集裝箱堆場和造箱廠等合資公司。
太平船務(wù)的航線已拓及世界各主要港口。目前,集裝箱班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全東亞至整個遠(yuǎn)東地區(qū):?
支線駁船服務(wù)覆蓋各主要區(qū)域如:
太平船務(wù)為遠(yuǎn)東至非洲和亞洲的航線提供特別貨物運(yùn)輸和多用途航運(yùn)服務(wù),承運(yùn)從工業(yè)產(chǎn)品、石油鉆井平臺和重型設(shè)備,到鐵路機(jī)車和機(jī)車車輛等產(chǎn)品。
早在上世紀(jì)六十年代,在中國還未實施改革開放國策時,太平船務(wù)已開辟了從中國通往阿拉伯灣、紅海和東非的航線,是少數(shù)成功開拓中國市場的外資航運(yùn)企業(yè)之一。經(jīng)多年不懈的努力,太平船務(wù)在中國樹立起良好的信譽(yù),目前每周有33個集裝箱班輪航次。太平船務(wù)在 中國包括區(qū)域總部在內(nèi)25個注冊分公司,新增湛江和連云港 ,同時擁有和經(jīng)營18個物流中心。
作為航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)航者之一,太平船務(wù)十分重視航運(yùn)業(yè)的人才培養(yǎng),與業(yè)界伙伴一同致力從高等教育開始栽培年輕有為的人才接班。太平船務(wù)-海事宣導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)獎學(xué)金(PIL-MarineONE獎學(xué)金)是太平船務(wù)參與的諸多業(yè)界人才培養(yǎng)項目之一。
太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)已涵蓋相關(guān)物流領(lǐng)域,例如供應(yīng)鏈管理、整合/配送設(shè)施、倉儲、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),集裝箱堆場/碼頭業(yè)務(wù),以及全球業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的船務(wù)代理、集裝箱制造/修理、船舶拆解、其他海事服務(wù)和房地產(chǎn)。通過勝獅貨柜, 集團(tuán)已在中國投資了11個集裝箱制造設(shè)施。太平集團(tuán)的其他堆場位于新加坡、印度尼西亞、孟加拉國、澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)和埃及。 在2009年,大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司(DSIMS)成立,太平船務(wù)是其創(chuàng)始合資方在2011年, 大連船舶重工集團(tuán)服務(wù)工程公司有限公司(DSIMS)在2011年成功收購大連船舶重工集團(tuán)鋼業(yè)有限公司 (DSISR),促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展和壯大.
自1993年在香港證券交易所上市以來,勝獅貨柜已發(fā)展成為世界第二大集裝箱制造商,成功躋身于國際集裝箱物流業(yè)主要經(jīng)營者之列,并成為亞太地區(qū)集裝箱堆場和碼頭的主要經(jīng)營者。
太平集運(yùn)服務(wù)有限公司是太平船務(wù)集團(tuán)的全資子公司,公司總部設(shè)在新加坡,在中國擁有8個分公司,幫助客戶了解在各區(qū)域可能面臨的挑戰(zhàn),從而做出敏捷的對策, 提供供應(yīng)鏈解決方案。太平集運(yùn)成熟的物流及資金管理架構(gòu)將幫助客戶進(jìn)軍機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的亞洲市場,為廣大客戶提供包括報關(guān)、卡車運(yùn)輸、倉儲到海上運(yùn)輸?shù)确?wù)。
太平船務(wù)集團(tuán)擁有及運(yùn)營一支由 164膄總艙位為351, 912 標(biāo)準(zhǔn)箱 的現(xiàn)代化商船組成的船隊。作為太平船務(wù)全新建設(shè)項目的一部分,5艘總艙位為19,445標(biāo)準(zhǔn)箱的全新集裝箱船將于2015年12月加入船隊,投入服務(wù)。
太平船務(wù)致力于通過向客戶提供高品質(zhì)和可靠的航運(yùn)及航運(yùn)相關(guān)服務(wù),成為航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)航者。 自2014年以來, 集團(tuán)營業(yè)額已突破46億美元。
這是太平船務(wù)的航程開啟的地方。
太平船務(wù)在1967年3月16日注冊成立,由集團(tuán)主席張允中及十位被召集的股東一起創(chuàng)立于彼時新近成立的新加坡共和國。公司最初經(jīng)營的只有兩艘船都是前荷蘭船只,之后被重新命名為“哥打辛加”和“哥打娜迦”。
在十年之內(nèi),太平船務(wù)擁有并運(yùn)營超過60艘雙甲板船、多功能半集裝箱半散雜貨船和牲畜運(yùn)輸船。在1960年代后期,太平船務(wù)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了中國,波斯灣和東非。1980年代末到90年代中期,太平船務(wù)逐漸轉(zhuǎn)型,從散貨運(yùn)輸為主轉(zhuǎn)變?yōu)槿b箱化班輪運(yùn)輸。
直到今日,太平船務(wù)的歷史仍引導(dǎo)著太平船務(wù)的運(yùn)營。以下是太平船務(wù)的歷史回顧:
1967-1977
1978-1988
1989-1999
2000-2010
2011年至今 2011年,
2015年
太平船務(wù)主席張允中先生獲頒? 國際海事中心(個人) 獎
2014年
太平船務(wù)獲頒上海市虹口區(qū)稅務(wù)貢獻(xiàn)獎
太平船務(wù)當(dāng)選寧波市海曙區(qū)最杰出企業(yè)
2012年
長灘綠旗環(huán)境范例獎??
2011年??
新加坡國際海事獎
通商中國獎?
2008年
新加坡國際百強(qiáng)企業(yè)排名第8位
2006年?
新加坡國際百強(qiáng)企業(yè)排名第4位
亞洲航運(yùn)經(jīng)營者獎
國際海事中心獎
2005年?
新加坡國際百強(qiáng)企業(yè)排名第6位
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