中國高速發(fā)展的電商與快遞行業(yè)，特別是近兩年跨境電商的快速興起，使國內快遞企業(yè)加快布局航空貨運領域。國內首個自建航運的快遞公司順豐，已經擁有20架全貨機。圓通航空也擁有3架全貨機，預計2016年增加到6架，2020年達到18架。中國航空貨運市場的蓬勃發(fā)展趨勢，在剛剛閉幕的2016亞洲物流雙年展上人氣火爆的“中國航空貨運博覽會”得到了很好的印證。除中國多家民用航空企業(yè)外，阿聯(lián)酋航空、阿曼航空、盧森堡航空、阿姆斯特丹機場、波音公司等眾多世界一流航空公司和機場航空貨運企業(yè)紛紛展示了最前沿的航空貨運解決方案，反映出中國航空貨運市場的良好發(fā)展前景。

值得關注的是，展會期間，歐洲領先的全貨運航空公司盧森堡航空舉辦發(fā)布會宣布，自2014年6月開通盧森堡飛往鄭州新鄭國際機場的航線至今兩年時間，盧森堡與鄭州兩大樞紐間貨物運輸量已突破十萬噸；今后盧森堡航空將以“雙樞紐”戰(zhàn)略建立真正全球化的航線網絡，鄭州新鄭國際機場將作為關鍵樞紐之一被重點打造，在亞太地區(qū)實現(xiàn)廣泛的業(yè)務覆蓋。

新鄭機場成為盧森堡航空的“雙樞紐”之一

“雙樞紐”分別指的是盧森堡機場和鄭州新鄭機場。其中，盧森堡機場是歐洲增長最迅速的貨運機場，年貨運總量高達100萬噸；鄭州新鄭機場能夠成為盧森堡航空重點打造的全球第二大航空樞紐，一方面是因為鄭州貨運主要依靠航空，承接了飛往98個國內外城市的30家航空公司。加上跨境電商的迅速發(fā)展，使2015年新鄭機場貨物運輸量從2010年的8.5萬噸迅速增長為40.3萬噸，近五年（2010-2015年）貨物運輸量平均年增長率高達73.9%，貨郵處理能力達到80萬噸每年，未來將增長至300萬噸。另一方面，新鄭機場建成的鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)使其成為工業(yè)、商業(yè)、物流航空運輸樞紐中心，并且年均貢獻約500億美元進口值，超過河南省外貿總值的一半，更是位居全國48個自貿區(qū)的第二位。

為了促進“雙樞紐”戰(zhàn)略的落地，盧森堡貨航開通了多條全球其他城市往返于鄭州的航線。貨運物品包含普通貨物，汽車零部件，危險品，藥品，藝術品、半導體等貴重物品，易腐品等易損貨物，特大型、重型機械，寵物等活物等。盧森堡貨航還于發(fā)布會上宣布推出兩款全新產品：CV select和CV select+，以保證盧森堡與鄭州之間精細、專業(yè)的貨物運輸，為客戶安排優(yōu)先送達服務。

中國合資貨航項目明年正式運行

正是基于鄭州新鄭機場的巨大發(fā)展?jié)摿托枨螅?016年1月，盧森堡貨航董事會批準投資7700萬美元與河南航投共建中國合資貨航項目，盧森堡航空占35.1%股份，河南航投占35%，盧森堡國家占股8.3%。該項目將于2017年實現(xiàn)全面運行，最初將擁有三架波音747貨機，未來三年時間內計劃增加至五架。據介紹，目前盧森堡貨航在歐洲共擁有24架貨機，盧森堡貨航中國合資貨航項目最初將專注于中美兩國間的跨太平洋航線，預計將占業(yè)務總量的80%。此外，該項目還將開通亞洲航線，未來還將致力于開通非洲、大洋洲以及拉丁美洲航線，從而拓展盧森堡貨航在亞太地區(qū)的業(yè)務，并進一步擴大盧森堡貨航在全球市場所占的份額。

結合目前中國市場的需求情況，生鮮、汽車零部件成為盧森堡貨航在鄭州機場成長迅速的新業(yè)務。因此，盧森堡在開通鄭州航線不久便攜手河南航投推出了“新鮮盧森堡”（LuxFresh，電子商務平臺）項目，進一步落實雙樞紐戰(zhàn)略的同時為消費者提供具有價格競爭力的生鮮食品。

就生鮮業(yè)務而言，中國市場需求持續(xù)暴增。從盧森堡定期運往鄭州的水果、蔬菜、魚的業(yè)務量來看，2014年開通航線當年僅僅7萬噸，2015年激增至98萬噸，今年則有可能實現(xiàn)200萬噸。其中，2014年和2015年僅從智利圣地亞哥進口到鄭州的櫻桃和藍莓總運量便接近2000噸，分別執(zhí)飛了5個和8個包機航班。根據盧森堡貨航的預計，中國有望在2018年成為全世界最大的食品進口國，每年的進口食品市場規(guī)模將達5800億元人民幣，其中蘊含的航空物流商機，不言而喻。

此外，盧森堡貨航每月從德國等汽車零部件生產中心統(tǒng)一裝箱運輸汽車零部件到鄭州，再通過汽車運往中國各地。這項業(yè)務自今年4月開通，短短時間內已經實現(xiàn)了每月500～1000噸的運量。中國汽車零部件市場的潛力同樣被盧森堡貨航看好。

從電子產品到生鮮、汽車配件，盧森堡航空的貨運種類不斷增加，成為其業(yè)務持續(xù)快速增長的新引擎。未來，盧森堡貨航還將覆蓋更多產品種類，使鄭州成為更加專業(yè)的樞紐。

航空貨運背后的物流商機

據悉，在鄭州機場，通過與第三方合作，盧森堡貨航正在打造起類似的2000公里半徑卡車網絡，連接了50多個國內重要貨源地和消費目的地。盧森堡航空提供的資料顯示，2015年共有3360輛貨車從新鄭機場運送21044噸貨物至全國32座城市，在2014年的基礎上增長了358%。根據盧森堡貨航規(guī)劃，未來鄭州新鄭機場年貨郵處理能力將從80萬噸增加到300萬噸。這意味著，隨著航空貨運量的進一步提高，相應的貨物存儲、運輸、配送等能力需要上升到新的水平，對相應物流設施設備與服務的需求大幅增加。

特別是隨著跨境電子商務的發(fā)展，全球生鮮食品等將加速進入中國。如，盧森堡航空推出的“新鮮盧森堡”項目便是通過高效的電商平臺和門店為消費者提供盧森堡和歐洲其他地區(qū)具有價格競爭力的新鮮產品。這將直接促進國內對冷鏈倉儲、運輸、配送等服務以及配套設施設備的需求增加。