進(jìn)口商抱怨，由于過路貨物掃描速度太慢，數(shù)千個運(yùn)往阿富汗的集裝箱被困在卡拉奇港口。

　　他們要求聯(lián)邦政府立即采取措施解決這個問題。

　　上周六，卡拉奇海關(guān)總署署長，拉扎·艾哈邁德·汗舉行的一次會晤中，由總統(tǒng)馬格蘇德領(lǐng)導(dǎo)的薩哈德工商會辦公室負(fù)責(zé)人表示：

　　約有7,000個裝著運(yùn)往阿富汗貨物的集裝箱被困在卡拉奇港口，損害了雙邊貿(mào)易。

　　他說，首先以疫情大流行為借口，放慢了集裝箱通關(guān)速度，后來又以檢查貨物確認(rèn)進(jìn)出口商為名。

　　邊境海關(guān)代理協(xié)會主席齊奧·哈克·薩哈迪（Ziaul Haq Sarhadi）還抱怨說，港口集裝箱和卡車清關(guān)的延遲對過境貿(mào)易產(chǎn)生了不利影響。

　　他說，卡拉奇港的高額的滯期費(fèi)和堆存費(fèi)已將受到重創(chuàng)的商業(yè)社區(qū)推入了經(jīng)濟(jì)蕭條。

　　Sarhadi先生要求立即撤回這些費(fèi)用，他說根據(jù)聯(lián)邦稅收委員會的指示，卡拉奇港口對過境貿(mào)易集裝箱進(jìn)行了100％的檢查，而對托卡姆進(jìn)行了額外的貨車檢查邊境減緩了巴基斯坦與阿富汗的相互貿(mào)易和過境貿(mào)易。

　　SCCI領(lǐng)導(dǎo)人要求在卡拉奇港進(jìn)行百分之五的集裝箱檢查，以加快雙邊和過境貿(mào)易。

　　他們還呼吁在港口安裝更多的掃描機(jī)，并與多家公司簽署跟蹤系統(tǒng)協(xié)議。

　　SCCI領(lǐng)導(dǎo)人表示，應(yīng)在卡拉奇港和托克漢姆邊境加快對過境貿(mào)易集裝箱和卡車的清關(guān)和檢查。

　　他們呼吁拆除Bara tehsil附近Mattani地區(qū)的“非法”碼頭。

　　SCCI領(lǐng)導(dǎo)人還尋求準(zhǔn)許將滯留在阿富汗的空卡車和集裝箱移至托卡姆邊境，以便繼續(xù)運(yùn)往卡拉奇。